Caractéristiques du Dassault-Aviation Atlantique [in french]

Designation Désignation	Atlantique
Manufacturer Constructeur	Dassault-Aviation
Nationality Nationalité
First Flight Premier Vol	8 May 1981 8 mai 1981
Introduced in FNA Mis en Service AN	1989
Status FNA Statut AN	In service En service
Primary Users FNA Principaux Utilisateurs AN	Flottille 21.F (1993-....) Flottille 23.F (1991-....) Flottille 24.F (1992-1998)
Number Built FNA Nombre d'Exemplaires Construits AN	28
FNA: French Naval Aviation AN : Aéronautique Navale

Wingspan (Overall)
Envergure (Hors Tout)

37.46 m

122 ft

Wingspan (Folded Wings)
Envergure (Ailes Repliées)

N/A

Length (Overall)
Longueur (Hors Tout)

31.71 m

104 ft

Height (Overall)
Hauteur (Hors Tout)

10.89 m

35 ft

Wing Area
Surface Alaire

120.34 m²

1 295 ft²

Maximum Taxi Weight
Masse Maximale au Roulage

Maximum Take Off Weight
Masse Maximale au Décollage

46 200 kg

101 850 lb

Maximum Landing Weight
Masse Maximale à l'Atterrissage

46 000 kg

101 400 lb

Empty Weight
Masse à Vide

25 700 kg

56 659 lb

Maximum Zero Fuel Weight
Masse Maximale sans Carburant

32 500 kg

71 650 lb

Fuel Weight (External)
Masse de Carburant (Externe)

N/A

Fuel Weight (Internal)
Masse de Carburant (Interne)

18 500 kg

40 785 lb

Maximum Weapon Load (External)
Masse d'Armements (Externe)

3 500 kg

7 716 lb

Maximum Weapon Load (Internal)
Masse d'Armements (Interne)

3 600 kg

7 936 lb

External Hard Points
Points d'Emport Externes

External Hardpoints for Heavy Loads
Points d'Emports pour Charges Lourdes et Carburant

Maximum Speed
Vitesse Maximum

648 km/h

350 kts

Patrol Speed
Vitesse de Patrouille

315 km/h

170 kts

Climb Speed
Vitesse Ascensionnelle

884 m/min

2 900 ft/min

Approach Speed
Vitesse d'Approche

Deck Landing Speed
Vitesse d'Appontage

N/A

Take Off Distance
Distance de Décollage

1 840 m

6 040 ft

Landing Distance
Distance d'Atterrissage

1 500 m

4 925 ft

Ferry Range
Rayon d'Action en Convoyage

9 075 km

4 900 nm

Combat Range (ASuW)
Rayon d'Action au Combat (Anti-Navire)

3 333 km

1 800 nm

Autonomy
Endurance

18 h

Service Ceiling
Plafond Pratique

9 145 m

30 000 ft

Type
Type

Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk 21

Number of Engines
Nombre de Moteur

Single Thrust
Poussée Unitaire

6 100 ehp

4 549 kW

Total Thrust
Poussée Totale

12 200 ehp

9 098 kW

Crew
Équipage

ARMEMENTS ET EMPORTS

-Torpille Mk 46 dotées d'une charge militaire de 45 kg pour une masse totale de 230 kg. Elles affichent une vitesse de 75 km/h. (x8 en soute).
Torpille ASM Mk46. (©DR)
-Torpille anti-sous-marine MU90 Murène(x7 en soute).
Torpille MU90. (©DR)
-Missile anti-navire air-surface MBDA AM-39 Exocet (x2 en soute).
Missile anti-navire AM-39 Exocet. (©MBDA)

-Bombe guidée laser Raytheon GBU-12 Paveway II de 500 livres (227 kg) et d'une portée de 7,82 nm (14,5 km) (x4 en soute).

-Conteneurs SAR et SAMAR.

-Bouées sonores (x120) et 70 marqueurs/ fusées.

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRONIQUES

-Un radar DRAAA-10B Iguane à compression d'impulsion capable de détecter des cibles de très faibles dimensions même par mer forte. Il comprend un interrogateur IFF et un décodeur SECRE.

-Un système de détection d'émissions radar (ESM : Electronic Support Measures) ARAR-13A (de la même famille que l'ARBR-17A et l'ARUX-1A), à très large bande de veille, capable de détecter avec certitude des émissions très brèves.

-Un détecteur d'anomalies magnétique, le (MAD : Magnetic Anomaly Detector DHAX-3A), permettant à l'équipage de classifier et de localiser avec précision les sous-marins en plongée.
-Un détecteur infrarouge (FLIR : Forward Looking InfraRed) JIAI-1A TANGO (thermique ANG optronique), permettant d'identifier à grande distance, de jour comme de nuit, toutes les cibles au dessus de la surface de l'eau.

-Deux ensembles de traitement acoustique DHAX-1A SADANG (système acoustique de l'ANG) capables de traiter les bouées acoustiques larguées par l'aéronef pour détecter, localiser, identifier et pister les sous-marins immergés ; enregistreur acoustique : QHAE-7A.
-Deux caméras Thomson-TRT 35. L'une à tribord sur le fuselage avant et l'autre sous le ventre arrière.

-Un calculateur de la gamme militaire Mitra 125 X (mémoire de 512 kByte) : INAC-1A.
-Système de transmission automatique de données tactiques OTAN (liaison 11).
-Communications : HF, UHF AM/FM ; radios sécurisées Have Quick II ; transpondeur IFF.
-Navigation : Tacan et DME, VHF AM/FM, VOR/ILS, radio-altimètre TRT, compas radio Collins MF, ADF, HSI et pilote automatique, systèmes de navigation inertielle SAGEM Uliss 53 couplés à un Navstar GPS.

ÉQUIPAGE

10 à 12 personnes.
Composition :
-Deux pilotes dont le commandant d'aéronef (en position de co-pilote).
-Un coordinateur tactique
-Deux mécaniciens de bords (dont un chargé de l'armement).
-Cinq àsept électroniciens de bord.
L'avion peut emporter jusqu'à 24 personnes. En détachement à l'extérieur de la base d'affectation, cinq techniciens de maintenance accompagnent l'avion.

AMÉNAGEMENTS INTÉRIEUR

Aménagement intérieur. (©Damien Allard - French Fleet Air Arm)

AMÉNAGEMENTS DIVERS

-Soute ventrale de 27 m³.

Soute ventrale en position fermée au sol. (©Damien Allard - French Fleet Air Arm)

Soute ventrale en position fermée en vol. (©French Fleet Air Arm)

Soute ventrale en position ouverte en vol. (©French Fleet Air Arm)

Capacités d'emport de la soute ventrale de l'Atlantique.

-Deux pylônes d'emport sous chaque aile. Combinaisons possibles : 2 missiles air-mer ou 4 engins air-sol.
-3 ou 4 lance-bouées sonores taille A ou F.
-Quadritube de lancement des bouées taille A et F.

Quadritube de lancement des bouées taille A et F. (©Damien Allard - French Fleet Air Arm)

-Lanceur universel (marqueurs ou bouées sonores jusqu’à la taille B).

Lance-bouées sonores. (©Damien Allard - French Fleet Air Arm)

-Lance-marqueurs colorants et éclairants 10/30/100 min.
-Rétrolanceur RL8 (marqueurs 10 min).
-Compartiment de nez vitré por l'observateur avant.

-Deux fenêtres d'observation pour les observateurs arrières.

Fenêtre d'observation babord. (©Damien Allard - French Fleet Air Arm)

MOTORISATION

Deux Turbopropulseurs Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk 21 d'une puissamce de 6 100 ehp (4 549) chacun et une hélice quadripale.

Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk 21. (©Marine Nationale)

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