Caractéristiques de l'Avro-683 Lancaster WU B I/ B VII [in french]

Designation Désignation	Avro-683 Lancaster WU MkI/ VII
Manufacturer Constructeur	Avro/ Western Union
Nationality Nationalité
First Flight Premier Vol	9 January 1941 9 janvier 1941
Introduced in FNA Mis en Service AN	1951-1964 (13)
Status FNA Statut AN	Out of service Hors service
Primary Users FNA Principaux Utilisateurs AN	Escadrille 4.S ( 1957-1960) Escadrille 5.S Escadrille 9.S (1957-1964) Escadrille 10.S Escadrille 52.S (1961-1962) Escadrille 55.S (1952-1961) Escadrille 56.S (1958-1961) Flottilles 2.F/ 23.F (1952-1956) Flottilles 10.F/ 24.F (1952-1958) Flottilles 11.F/ 25.F (1952-1958) SLM
Number Built FNA Nombre d'Exemplaires Construits AN	32 (B I) + 22 (B VII)
FNA: French Naval Aviation AN : Aéronautique Navale

Plan 3 vues de l'Avro-683 Lancaster B I. (©French Fleet Air Arm)

Wingspan (Overall)
Envergure (Hors Tout)

31.1 m

102 ft

Wingspan (Folded Wings)
Envergure (Ailes Repliées)

N/A

Length (Overall)
Longueur (Hors Tout)

21.1 m

69.22 ft

Height (Overall)
Hauteur (Hors Tout)

5.97 m

19.58 ft

Wing Area
Surface Alaire

125.45 m²

1 350 ft²

Maximum Taxi Weight
Masse Maximale au Roulage

Maximum Take Off Weight
Masse Maximale au Décollage

31 750 kg

69 996 lb

Maximum Landing Weight
Masse Maximale à l'Atterrissage

Empty Weight
Masse à Vide

16 705 kg

36 828 lb

Maximum Zero Fuel Weight
Masse Maximale sans Carburant

Fuel Weight (External)
Masse de Carburant (Externe)

N/A

Fuel Weight (Internal)
Masse de Carburant (Interne)

Maximum Payload
Charge Utile Maximum

External Hard Points
Points d'Emport Externes

External Hardpoints for Heavy Loads
Points d'Emports pour Charges Lourdes et Carburant

Maximum Speed
Vitesse Maximum

462 km/h

249 kts

Cruise Speed
Vitesse de Croisière

338 km/h

182 kts

Climb Speed
Vitesse Ascensionnelle

Approach Speed
Vitesse d'Approche

Deck Landing Speed
Vitesse d'Appontage

N/A

Take Off Distance
Distance de Décollage

1 415 m

4 642 ft

Landing Distance
Distance d'Atterrissage

Ferry Range
Rayon d'Action en Convoyage

Maximum Payload Range
Rayon d'Action avec Charge Utile Maximale

Combat Range
Rayon d'Action au Combat

2 675 km

1 444 nm

Maximum Ceiling
Plafond Maximum

Service Ceiling
Plafond Pratique

7 470 m

24 507 ft

Type
Type

Rolls-Royce Merlin 20/22

Number of Engines
Nombre de Moteur

Single Power
Puissance Unitaire

1 460 shp

1 088 kW

Total Power
Puissance Totale

5 840 shp

4 354 kW

Type
Type

Rolls-Royce Merlin T24-2

Number of Engines
Nombre de Moteur

Single Power
Puissance Unitaire

1 620 shp

1 208 kW

Total Power
Puissance Totale

6 480 shp

4 832 kW

Crew
Équipage

ARMEMENTS

-4 t de bombes en soute, ou marqueurs, éclairants et grenades ASM Mk. 54.
-Tourelle de nez FN 5 avec deux mitrailleuses de 7,7 mm.
-Tourelle de queue FN 20 avec deux mitrailleuses de 12,7 mm.
-Conteneurs SAR.
-Photo caméra F 24.

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRONIQUES

-HF : émetteur et récepteur Marconi.
-VHF : émetteur-récepteur TR 1143.
-Calculateur de navigation et table traçante, astrocompas, compas magnétique, dérivomètre, radioaltimètre, radiocompas, Loran A (navigation hyperbolique), Gee (navigation hyperbolique).
-Radar APS-15 (bande 3 cm) volumétrique, stabilisé trois dimensions, couplé à la chaîne de cap et à un calculateur de bombardement, écran PPI.
-Répondeur IFF APX-2.
-Récepteur de bouées ARR-3.
-Bouées omnidirectionnelles APLAR (F) et T1945 (GB).

MOTORISATION

Quatre Rolls-Royce Merlin 20, 22 ou T 24.2 de 1.460 ch (ou 1.620 ch), à cylindre en ligne.

ÉQUIPAGE

-2 pilotes.
-1 navigateur.
-2 ou 3 mécaniciens.
-2 radios.
-1 radariste.
-2 observateurs mitrailleurs.